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大型船用气缸盖撤换锻造工艺 揭开铸造新纪元
发布日期:2017-01-05     来源:第一压铸     浏览次数:
核心提示:气缸盖作为船用发动机的重要关键零部件,其质量要求一直是大型船用发动机最关注的问题。目前大多数的国内气缸盖生产仍以锻造为主,但是由于大型船用发动机气缸盖结构复杂,故而相比锻造而言铸造工艺成型的气缸盖不论是在质量还是精度上更胜一筹。

气缸盖作为船用发动机的重要关键零部件,其质量要求一直是大型船用发动机最关注的问题。目前大多数的国内气缸盖生产仍以锻造为主,但是由于大型船用发动机气缸盖结构复杂,故而相比锻造而言铸造工艺成型的气缸盖不论是在质量还是精度上更胜一筹。

由于铸造技术参数多,制造难度大,所以气缸盖锻改铸生产的生产厂家在国内到目前为止还比较少,但是马钢重机士卒先行,历经2年终于克服重重困难,成功试制出了各方面质量性能都达标的铸造气缸盖,取得了瑞士瓦锡兰、合肥熔安动力以及马钢重机三方的共同认可。

据金模网CEO罗百辉称,这一铸造气缸盖的成功试制也标志着国内船用气缸盖开始正式进入铸造新纪元。

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